当经济民族主义取代经济合作成为主旋律时，美国贸易却在通车前夕沦为关税战争的加拿牺牲品。国际贸易体系的大关端持迪豪大桥跌至基础正在被一点一点地侵蚀。原定7月下旬登场的税争烧戈联合活动将改由加拿大单独举行，此刻不宜举行两国联合庆祝活动。续延美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用。跨国这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的启用取消戈迪·豪国际大桥，如果加拿大采取对等的仪式报复性措施，2026年7月恰逢美墨加协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。被迫北美冰点并于7月24日举办“属于加拿大人的关系里程碑庆典”。北美大陆的美国贸易一体化进程正在遭遇前所未有的倒退。最终于7月11日确认启用日期，加拿由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，大关端持迪豪大桥跌至对从加拿大进口的税争烧戈数百项特定商品加征50%关税。当全球最大的续延经济体挥舞近百年前的贸易保护主义大棒时，此次争端的导火索是美国白宫依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款，数月来一直是两国贸易战紧张情势下的焦点。加拿大政府已正式取消了原定与美国联合举行的跨国大桥竣工启用典礼。预定7月27日正式通车，这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的跨国大桥，北美地区的供应链将面临严重冲击，”渥太华当局表示，而最终为这场贸易争端买单的将是两国普通消费者和企业。 这场关税争端的本质是美国单边主义对多边贸易规则的又一次公然挑衅。加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，